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气泡混合轻质土在道路加宽中的应用

我国的东南部地区软基分布广，在旧路拓宽时可垂直填土，节省昂贵的用地、减少拆迁，大量减少重新征地，节省高额的征地赔偿费，而且为工程的早期开工创造有利条件;在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的差异沉降及路堤附近建筑物的附加沉降破坏.大幅度地降低公路运营后的维修养护费用;施工时不需机械振捣和碾压;通过配管泵送施工，作业面小，几乎不影响现有交通;施工工期短，可使工程提前投入使用，给投资者带来**前收益。山区陡峭路段的加宽扩建可避免高填高挖导致的稳定处治问题，且能维持自然山体形态不变，保护自然环境。

气泡混合轻质土在解决软基路段桥头跳车中的应用

公路软弱土地基段桥头跳车一直是困扰着工程界的质量通病。桥头跳车现象造成行驶车辆产生颠簸和跳跃，影响行车安全甚至造成交通事故，而且跳跃和冲击又会对桥梁和道路产生附加荷载，造成对公路路面、伸缩缝、桥头搭板、支座及桥台桩基(或台身)的损害甚至破坏。传统软基处理方法重视的是提高地基的承载力，气泡混合轻质土的特殊性能就为减轻填土荷载，加固软土地基提供了新的研究手段。气泡混合轻质土材质轻，强度高，填筑可以减轻路基自重，有效减小土压力，降低地基附加应力，大大减少整体沉降与差异沉降，使得软基路堤、特别是软基深、填土高的路堤的沉降和稳定问题得到解决。同时还可避免高挖带来的高边坡支护代价及对环境的破坏问题。

广义的发泡剂和狭义的发泡剂

发泡剂有广义与狭义两个概念。这两个概念是有一定的差别的，它可以区分非应用性的发泡剂与应用性发泡剂。

①广义的发泡剂是指所有其水溶液能在引入空气的情况下大量产生泡沫的表面活性剂或表面活性物质。因为大多数表面活性剂与表面活性物质均有大量的起泡的能力，因此，广义的发泡剂包含了大多数表面活性剂与表面活性物质。因而，广义的发泡剂的范围很大，种类很多，其性能品质相差很大，具有非常广泛的选择性。

广义的发泡剂的发泡倍数(产泡能力)、泡沫稳定性(可用性)等技术性能没有严格的要求，只表示它有一定的产生大量泡沫的能力，产生的泡沫能否有实际的用途则没有界定。

②狭义的发泡剂狭义的发泡剂是指那些不但能产生大量泡沫，而且泡沫具有优异性能，能满足各种产品发泡的技术要求，真正能用于生产实际的表面活性剂或表面活性物质。它与广义发泡剂的较大区别就是其应用价值，体现其应用价值的是其优异性能。其优异性能表现为发泡能力特别强，单位体积产泡量大，泡沫非常稳定，可长时间不消泡，泡沫细腻，和使用介质的相容性好等。

狭义的发泡剂就是工业实际应用的发泡剂，一般人们常说的发泡剂就是指这类狭义发泡剂。只有狭义的发泡剂才有研究和开发的价值。